Perto de completar setenta anos de atividades, Sobel Networkig Shipping Co. é uma das mais importantes transportadoras de carga dos Estados Unidos com presença no mundo inteiro. Embora seu principal foco seja a China, Sobel também atua no Brasil, um dos mais representativos países do mundo em termos de volume de transporte – tão grande que a Sobel opera em todos os portos.

Operando dentro das normas ratificadas pela concessão de licenças e pelas coberturas de seguro, a Sobel possui mais de dois mil clientes em seu portfólio, sobretudo nos setores de alimentos, bebidas, calçados e vestuário. Este ano, a companhia espera embarcar dez mil contêineres além mar, um número que não apenas mostra o poder de uma empresa bastante consolidada, como também demonstra sua obstinação pelo crescimento. Com este incremento substancial, a receita deste ano mais deverá mais do que dobrar em comparação com o ano anterior – de US$8 milhões para US$17 milhões.

Brian adquiriu a Sobel Shipping Co., Inc. em 31 de dezembro de 2014 e tem conduzido a companhia por períodos incertos e turbulentos e no crescimento sustentado
Brian adquiriu a Sobel Shipping Co., Inc. em 31 de dezembro de 2014 e tem conduzido a companhia por períodos incertos e turbulentos e no crescimento sustentado

Brian C. Wills, Presidente e CEO da Sobel Network Shipping Co., Inc., possui mais de 25 anos de experiência em comércio internacional e logística.

Brian adquiriu a Sobel Shipping Co., Inc. em 31 de dezembro de 2014 e tem conduzido a companhia por períodos incertos e turbulentos e no crescimento. Através de sua capacidade analítica e do conhecimento das melhores práticas nas operações logísticas, ele impulsionou as vendas da companhia em até 80% e melhorou a efetividade funcional do processo operacional, desde a integração de novos agentes, fornecedores de serviços de logística e marketing.

Antes da compra da Sobel Shipping Co., Inc., Brian foi Vice-Presidente e Diretor de Operações em diversas companhias de transporte de carga e agentes aduaneiros. Brian construiu uma base robusta a partir de sua experiência industrial para conformidades e vendas. Ele é agente aduaneiro licenciado há mais de 20 anos. O empresário tem integrado as diretorias da JFK Brokers Association e da NY/NJ Foreign Freight Forwarders Brokers Assoc. por muitos anos.

Em 1º de janeiro de 2018, Sobel Shipping Co., Inc. adquiriu Network Brokers International e fundou a Sobel Network Shipping Co., Inc. Esta recém-fundada entidade incluiu a equipe da Network Brokers International Inc.

Hoje, Brian C. Wills, Presidente da Sobel Network Shipping Co., Inc. continua a manter o legado de foco no cliente, cultivar fortes relacionamentos e alavancar a tecnologia moderna. Brian é formado em Ciências Políticas pelo Queens College.

BizBrazil entrevistou Brian C. Wills, que deu um panorama mais completo sobre as operações no setor de cargas internacionais assim como a importância da Sobel neste mercado tão lucrativo, no qual o Brasil desempenha um papel fundamental.

BizBrazil Magazine – Você pode explicar quando a Sobel Networking Shipping Co. Inc. foi criada?

Brian C. Wills – Sobel Shipping Co., Inc. foi estabelecido em 1949 em New York. Em 2015, Sobel Shipping Co. Inc. mudou-se para Rockville Centre, NY. Sob nossa administração, as vendas cresceram 80%. No começo de 2018, foi formada a Sobel Network Shipping Co., Inc, após aquisição da Network Brokers International Inc. pela Sobel Shipping Co. Inc. Esta companhia recém-formada tem mais de 100 anos de experiência combinada entre estas duas respeitáveis companhias.  

BBM – Quanto tempo é preciso para se obter uma licença dos órgãos americanos? E de órgãos internacionais como IATA (Agência Internacional de Transportes Aéreos)? Por que é tão importante possuir estes certificados? É possível fazer importações ou exportações sem estas aprovações?

BCW – Com referência à Licença de Corretagem Aduaneira, é preciso ser aprovado em um exame e passar por uma severa checagem de antecedentes criminais. Considero imperioso que todos corretores aduaneiros hoje em dia devem se transformar em transportadores de carga com plenos direitos. Embora Sobel Network Shipping Co., Inc. tenha começado como uma corretora tradicional, somos agora totalmente licenciados por órgãos como FMC, NVOCC, IATA e CNS para transportadores de carga. Acredito que, sem as licenças, tanto o crescimento como a solução logística de entrega porta a porta ficam bastante limitados.

BBM – Em quais portas a Sobel opera nos EUA? E no Brasil? Por que a companhia escolheu estes portos? Eles são mais rentáveis?

BCW – Sobel opera em todos portos do EUA e do Brasil. Escolhemos os portos pelas proximidades de suas rotas, pelos preços e pela exigências específicas dos consignados. Sobel Network Shipping Co., Inc. tem capacidade de liberar carga em todos estados dos EUA, inclusive Alasca e Havaí. 

BBM – Que tipos de produtos a Sobel transporta com mais frequência? Quais produtos são mais complicados para transportar? Por que?

BCW – Embora sejamos capacitados em várias áreas, nossa especialidade é alimentos, vestuário, calçados, materiais para exposições comerciais, vinhos e bebidas alcoólicas. Os produtos mais complicados para se transportar são aqueles que exigem instruções especiais. Por exemplo, certos alimentos como queijos exigem um caminhão refrigerado e implicam um tempo de entrega mais rápido. Outro exemplo são os produtos químicos que se tratam de HAZMAT (material perigoso). Eles devem ser enviados para garantir a segurança do motorista e de todos que estejam envolvidos em manusear esta mercadoria.

BBM – Além do Brasil, para quais países a Sobel transporta? Qual é o mais movimentado?

BCW – Sobel Network Shipping atua em todos países do mundo. A China é o país onde há mais movimento.

BBM – Quanto tempo demora a viagem de um cargueiro dos EUA para o Brasil? A companhia mantém os navios lá para trazer mercadorias de volta ou eles retornam vazios?

BCW – Demora 29 dias a movimentação de carga para o Brasil. Sobel Network Shipping Co., Inc. não tem navios próprios, contratamos as companhias de navegação, que são as proprietárias das embarcações.

BBM – Qual foi a receita e a lucratividade da Sobel no ano passado? Qual a previsão para este ano?

BCW – A receita de 2017 foi de US$8,000,000. Em 2018 deverá fechar em torno de US$17,000,000.

BBM – Quantos clientes têm a companhia? Quantos contêineres foram transportados no ano passado? Você tem uma estimativa para este ano?

BCW – A companhia tem mais de 2,000 clientes. Foram transportados 6,044 contêineres no ano passado, e a estimativa para este ano é superior a 10,000.

BBM – A Sobel completará 70 anos em 2019. Vocês estão preparando algum evento especial para comemorar este aniversário?

BCW – Atualmente estamos construindo uma instalação de 330 metros quadrados que deverá estar pronta no início de 2019. Embora 70 anos seja uma data representativa para nós, faremos uma grande festa no nosso 75º aniversário.

Para mais informações sobre Sobel Shipping, consulte o website da companhia no link https://www.sobelnet.com/